维护您的猫®发动机润滑油需要注意您的发动机和适当的维护, 哪个延长了换油间隔. 柴油发动机的机油更换 当你提高车辆的燃油效率时，是否可以减少使用频率. 事实上，定期保养发动机，你可以减少每年换油的次数.
当你的发动机，它的部件和机油都处于工作状态时，更少的机油更换是很容易实现的. 如果引擎没有得到维护或在恶劣的环境中行驶, 柴油发动机经常更换机油. 卡特彼勒柴油机油在推荐的使用周期内可以解决这一问题, 与发动机检查.
当车队使用正确的油和适当的维护时，可以延长换油的时间间隔. 卡特彼勒发动机服务产品, 例如, 在重型设备上更换机油的一些产品是最好的吗. 也就是说, 重要的是要知道石油是如何变脏的，以及如何让你的舰队使用时间更长.
换油间隔多长时间?
在20世纪50年代，卡车需要换机油 每500英里或更少. 由于过滤器技术、发动机和燃油质量的改进，现代卡车的行驶速度可以达到 50000英里 同一排油间隔. 尽管如此，一辆卡车的平均换油时间大约是 25000英里. 即使你的车队使用相同的制造和型号，这个数量也会有所不同.
例如，两辆相同的车不会总是需要同时更换机油. 第一辆可以行驶50英里,跑了000英里没换机油, 而第二个可能需要在16岁后换机油,000英里. 这种性能差异源于三个问题:
- 发动机状况. 频繁使用发动机和车辆不停运转会造成压力和降低机油效率.
- 驱动程序的模式. 司机粗暴地驾驶卡车，或者在陡坡和尘土飞扬的道路上行驶，会降低你的燃油效率.
- 油的性质. 劣质油不会像优质油那样持久，还会损坏你的汽车引擎.
少换机油，注意发动机的性能和你所使用的机油的质量, 以及监控你的司机的路线和速度.
燃料效率与燃烧效率的关系
你的机油更换持续多久与你的汽车引擎的燃油效率有关. 燃油效率通过燃烧效率提高, 这有助于控制通过活塞环的元素的性质和数量.
当活塞“漏气”发生时, 污垢, 烟尘, 雾, 氮氧化物和碳氢化合物会进入并破坏你的石油. 影响机油质量和纯度的其他因素包括发动机的温度和排放控制, 以及它的密封效率.
发动机老化和压力对燃油效率的影响
有些损坏发动机质量的因素是不可避免的. 例如, 一辆卡车行驶的小时数和英里数决定了发动机的寿命. 如果一辆车连续8年进行了连续的越野车配送, 这种引擎的使用寿命比不上一辆每周开三次车在城里运送物品的卡车.
维护您的油流系统通过观察过滤和密封，以确保他们在一个换油间隔的过程中工作. 过滤不良会对你的引擎产生负面影响. 因为机油过滤器保护您的油不受污染, 它们必须有足够的空间容纳污垢和任何其他污染物，在你下次换油之前进入你的发动机隔间.
大型油底壳过滤对油品质的重要性
当大量油通过系统过滤时, 污染物不太可能降低发动机的燃油效率. 一个更大的水池尺寸也降低了热窘迫的机会, 哪一种是温度上升，使油失效的时候. 发动机有最大的油底壳提供最长的可能的排油间隔.
每台发动机——不管它的制造商或型号——都能提供最佳的燃油效率. 不管它是否在制造商的控制范围之外. 因为燃油效率的变化，因为司机和发动机组件的问题, 由你来检查和维护你的引擎，以使它表现在最佳状态.
冷热天气对油品质的影响
你的油的健康状况通常反映了你上次换油后开车的地点. 如果一辆卡车在高温下行驶, 它会影响油的质量，并损坏发动机，因为它没有给予足够的润滑.
例如, 当一辆卡车在热浪中行驶数百英里时, 油变薄了. 然后，它的作用就不那么像润滑剂了，而更像发动机内部的脏水. 石油供应的热故障也会导致石油内部的有害化学反应, 如氧化, 怎样缩短换油间隔的时间.
在严寒中，油会变稠. 发动机部件不能自由移动，而是会因为粘稠的油产生的油泥而减速. 粘稠的油在启动过程中对设备很硬，因为它会磨损难以启动车辆的轴承.
肮脏驾驶环境对油品质量的影响
各种外部因素会影响油品质量. 肮脏的道路, 例如, 设备会暴露在各种污染物中吗, 比如当你开车经过一段从底盘下面被吸走的尘土和垃圾时. 受污染的环境也暴露你的发动机空气污染物, 就像附近工厂冒出的烟.
潮湿的日子里, 有一个增加的机会，空气污染物将到达您的发动机通过燃烧室. 在这些天, 潮湿的空气使污物更多地在空气中循环，把尘土飞扬的道路变成了石油污染的虚拟机场.
崎岖行车地形对油层的影响
在陡峭的斜坡和崎岖的道路上，发动机的燃油效率问题会变得更糟, 经过一段又一段的车流. 例如，如果一辆卡车经常在崎岖的地形上行驶，你可能会损坏它的轴承和轴. 以补偿景观或交通模式, 这台发动机消耗的油比用其他方法要多.
发动机其他问题对油间隔的影响
除了所有的外部因素，可以降低您的发动机的机油供应质量, 发动机中的其他问题可以决定换油间隔的长短. 如果发动机不能全速运转, 它将用更多的油，因为发动机正在弥补它的问题. 同样的, 如果任何给定数量的其他引擎组件滞后或故障, 它们会降低车辆的燃油效率.
在过去的65年里，发动机是如何改进的
从20世纪中期开始，发动机已经发展了多少, 比较一下1949年海湾发动机的泄油间隔, 哪个建议每换一次机油 500到1000英里. 到2012年，卡车的排油间隔可能会是以前的50倍.
发动机油的性能
美国石油协会(API)和欧洲汽车制造商协会(ACEA)批准使用对发动机保护最健康的柴油发动机油，这样卡车车主就可以享受长时间的服务. 仍然, 即使是市场上最好的油也会因为车辆问题而在一段时间内降低油的质量.
油的性能本身包括两个因素:油的质量和年龄, 以及使用的油的等级. 如果机油的等级低于你的车辆所需要的, 你得比预期的早换机油.
优质发动机油的好处
溢价引擎油, 通常是合成的, 提高燃油经济性, 引擎纯度, 车辆的点火能力和驾驶性能. 优质发动机油不是最便宜的选择, 但是，随着时间的推移，它们可以节省更多的维护费用.
这是两种省钱方式中的一种:便宜的产品，更短的加油时间和维修间隔, 或者价格较高的产品，间隔时间较长.
发动机油的等级和粘度
因为温度对发动机油粘度的影响, 至关重要的是，在温暖和凉爽的天气里，油能提供可靠的稠度. 合成油之所以能提供这种服务，是因为它们使用的分子量添加剂可以降低发动机润滑油供应的变化速率.
重型卡车, 推荐的油等级为15W-40, 它的粘度可以防止发动机磨损. 然而, 车辆较强, 更耐用的发动机通常可以在粘度等级为10W-30甚至5W-30的情况下工作很长时间, 哪些可以提高你的汽车的燃油经济性和排水水平.
颗粒和其他污染物如何影响油品质量
最令人惊讶的事情之一 石油降解 它是否可以从一粒小小的污垢开始，从进入你的车辆到你换油的时候，它可以增加20倍. 在此期间，油的质量会下降，对你的设备弊大于利.
在机油污染和过滤失败的车辆, 固体能与其他杂质形成并结合, 如:
- 污泥:来自污染物固体和水分的混合物, 哪些会经常合并和缩短油层间距.
- 油烟:通过混合杂质形成的油泥，降低油的质量.
- 水:油中的水分会降低润滑质量和发动机的燃油效率.
- 冷却剂:乙二醇和各种酸对发动机油有腐蚀作用，如氧化作用.
燃料的稀释还会出现进一步的问题, 导致氧化和稀释引擎油的原因是什么.
一段油期的结束
如果油没有伤害到你的发动机部件，推迟下一次换油是安全的. 如果油是，那就是 是时候结束你的加油间隔了 或者冒着修理引擎或部件的高昂费用的风险.
旧油会造成短期和长期的影响. 短期影响的一个例子是燃料效率降低. 长期影响的一个例子是发动机部件的损坏. 在这种情况下，维修和更换的成本往往高于更换机油的成本.
如何知道什么时候该换机油
拥有一支舰队的挑战之一是学会何时结束石油间隔. 定期检查机油和发动机的性能. 需要注意的迹象包括:
- 油棒上显示的是降解的石油.
- 机油传感器提醒需要更换机油.
如果油泥已经形成，或者底数低到足以开始腐蚀，请立即更换机油. 而你的油的状况和恶化的速度是无法实时得知的, 你可以通过每隔几天检查发动机来了解机油质量的变化.
发动机油的分析
观察油的质量可以帮助您确定一个给定的设备的排油间隔, 但这个过程需要投资. 你将通过一系列的抽样和测试程序收集信息. 最 油品分析的重要因素 包括:
- 以一致的间隔进行彻底的采样.
- 完整的维护和运行记录, 提供驾驶模式的资料, 运行时, 怠速时间, 耗油量和每加仑行驶里程.
发动机油的一个特性是它能使酸变成中性. 在今天的机油中, 去污剂增强了油的中和因子，使其具有碱度——一种可以通过碱基值(bn)来确定油的质量的特性. 当氧化或酸性污染发生时, bn降低了，表明石油已经到达了其排放区间的尽头.
而燃油效率意味着石油供应的寿命, Bn决定了任何时候发动机油的质量.
船队营运商的石油分析
评估商用卡车车队的排油间隔有其优点. 重叠路由上的数据具有可比性，可以识别共享的模式. 当两辆相同的车有不同的间隔时, 尽管旅行的路线相同, 你可以了解司机的驾驶习惯.
由于车队经营者可以发现不同的驾驶风格和道路状况，更不用说不同车辆的发动机效率，因此车队的排油间隔通常会得到准确的评估. 这些结果使得车队卡车的使用寿命和燃油寿命更长.
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